Se estima que de doce transportistas, ninguna empresa tiene implementada la norma ISO 9000 y la norma IRAM 3810
Un reciente estudio realizado por
En este estudio se destacó la prioridad que tienen las empresas contra los aspectos comerciales por sobre los de la seguridad, extremando los periodos de trabajo y el descanso personal.
Para controvertir todo esto y minimizar el riesgo humano, se desea mejorar las cabinas, actualizar las funciones del acompañante y construir un simulador para la conducción de los diferentes micros.
Con los distintos análisis, podemos confirmar que los micros de dobles piso no son peligrosos en si, se hacen peligrosos debido a las altas velocidades a las que son conducidos imprudentemente, o bien por las diferentes condiciones climáticas.
Cuando se vulneran los derechos humanos.
Giuliana
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